محامل أسطوانية هجينة
مقدمة
يتكون محمل البكرة الأسطوانية الهجين من حلقة خارجية وحلقة داخلية وأسطوانة أسطوانية ومثبت.الحلقة الخارجية والحلقة الداخلية للمحمل مصنوعة من الفولاذ عالي الصلابة ، بينما الأسطوانة الأسطوانية مصنوعة من مواد خزفية ، مثل سيراميك نيتريد السيليكون.بالمقارنة مع نفس الهيكل والحجم لمحمل الأسطوانة الأسطوانية الفولاذية بالكامل ، فإن المحمل يتميز بأداء عالي السرعة وصلابة عالية وحرارة احتكاك منخفضة وعمر طويل وموثوقية عالية.
في التطبيق عالي السرعة ، يتم تآكل وجه نهاية الأسطوانة وحافة الحلقة الدوارة.نظرًا للصلابة العالية للأسطوانة الأسطوانية الخزفية ، من السهل حدوث تركيز الإجهاد عندما يعمل المحمل بسرعة عالية ، مما يؤدي إلى فشل الحلقة الداخلية.من أجل التغلب على العيوب المذكورة أعلاه ، يتم توفير حلقة أسطوانية هجينة لتحسين كفاءة التشحيم ، وتقليل الاحتكاك ، والتآكل وتركيز الإجهاد ، وزيادة سرعة المحمل القصوى وعمر الخدمة.
محامل التصميم الأساسية
محمل أسطواني بتصميم NU ، والذي يحتوي على شفتين متكاملتين على الحلقة الخارجية ولا توجد حواف على الحلقة الداخلية ، هو التصميم الأساسي القياسي للمحامل الأسطوانية الهجينة.
صفات
● قابلة للفصل
● مناسبة للسرعات العالية
● استيعاب الأحمال الشعاعية الثقيلة
● استيعاب الإزاحة المحورية
أقفاص
تم تجهيز محامل البكرات الأسطوانية الهجينة XRL بأحد الأقفاص التالية:
● قفص PA66 مقوى بالألياف الزجاجية ، من نوع النافذة ، محوره الأسطوانة (لاحقة التسمية P)
● قفص نظرة خاطفة مقوى بالألياف الزجاجية ، من نوع النافذة ، محوره الأسطوانة (لاحقة التعيين PH)
● قفص نحاسي مُشغل آليًا ، مُثبت بالبرشام ، ومتمحور حول الأسطوانة (لاحقة التسمية M)
● قفص نحاسي مُشغل آليًا ، من نوع النافذة ، حلقة داخلية أو خارجية في المنتصف (اعتمادًا على تصميم المحمل) (لاحقة التسمية ML)
عند استخدامها في درجات حرارة عالية ، يمكن أن يكون لبعض مواد التشحيم تأثير ضار على أقفاص البولي أميد.
طلب
يشيع استخدامها في المحركات الكهربائية ، وخاصة محركات الجر ، وفي التطبيقات التي تعمل في ظل ظروف تشغيل قاسية.