يجب أن يكون دور المحمل هو الدعم ، أي أن التفسير الحرفي يستخدم لدعم العمود ، ولكن هذا جزء فقط من دوره ، وجوهر الدعم هو القدرة على تحمل الأحمال الشعاعية.يمكن فهمه أيضًا لأنه يستخدم لإصلاح العمود.إنه لإصلاح العمود بحيث يمكنه فقط تحقيق الدوران ، والتحكم في حركته المحورية والشعاعية.نتيجة وجود محرك بدون محامل هو أنه لا يمكن أن يعمل على الإطلاق.نظرًا لأن العمود يمكن أن يتحرك في أي اتجاه ، فلا يمكن تدوير العمود إلا عندما يعمل المحرك.من الناحية النظرية ، من المستحيل إدراك دور الإرسال.ليس ذلك فحسب ، بل سيؤثر المحمل أيضًا على ناقل الحركة.لتقليل هذا التأثير ، يجب تحقيق تزييت جيد لمحامل الأعمدة عالية السرعة.تحتوي بعض المحامل بالفعل على مواد تزييت تسمى المحامل المشحمة مسبقًا.يجب تشحيم معظم المحامل.عند العمل بسرعات عالية ، لا يؤدي الاحتكاك إلى زيادة استهلاك الطاقة فحسب ، بل إنه أمر مروّع بدرجة أكبر أن تتلف المحامل بسهولة.

ما هو تأثير زيت التشحيم على المحامل؟

سواء كان محمل متدحرج أو محمل منزلق ، عندما يدور العمود ، لا يمكن للجزء الدوار والجزء الثابت الاتصال مباشرة ، وإلا فسوف يتضرر بسبب الاحتكاك والنضج.لمنع الاحتكاك بين الأجزاء الديناميكية والثابتة ، يجب إضافة مادة تشحيم.يتجلى تأثير مواد التشحيم على المحامل بشكل أساسي في ثلاثة جوانب: التشحيم والتبريد والتنظيف.

يمكن تقسيم المحامل إلى أنواع عديدة ، محامل دوارة ، محامل شعاعية ، محامل كروية ، محامل دفع وما إلى ذلك.من حيث دوره ، يجب أن يكون دعماً ، أي أن التفسير الحرفي يستخدم لدعم العمود ، لكن هذا ليس سوى جزء من دوره ، وجوهر الدعم هو القدرة على تحمل الأحمال الشعاعية.يمكن فهمه أيضًا لأنه يستخدم لإصلاح العمود.إنه لإصلاح العمود بحيث يمكنه فقط تحقيق الدوران ، والتحكم في حركته المحورية والشعاعية.

ما هو دور محمل تحرير القابض؟

محمل تحرير القابض هو محمل الدفع (المعروف باسم قرص ترس القابض) ، وتتمثل وظيفته في تحريك لوحة الضغط أو لوحة القيادة التي تتحمل دفع الزنبرك نحو مبيت القابض عند الضغط على دواسة القابض ، أي عندما الضغط على دواسة القابض قم بإمالة ذراع التحرير للتغلب على ضغط زنبرك لوحة الضغط لإكمال تحرير القابض.

يدور ذراع تحرير القابض مع لوحة الضغط ، ولكن لا يمكن تدوير آلية التشغيل المرتبطة بدواسة القابض.من أجل التكيف مع ظروف الحركة المختلفة بين الاثنين ، يتم استخدام محامل الدفع لتقليل الاحتكاك والتآكل.

إذا فقد محمل الإطلاق تأثيره الانزلاقي بسبب نقص الزيت ، فلن ينتج عنه ضوضاء غير طبيعية فحسب ، بل سيزيد أيضًا من نقطة Al في نقطة الإطلاق.سيصبح النطاق الفعال للوحة ضغط بدء دواسة القابض أصغر وأصغر.عندما لا يتم فصل لوحة القابض ولوحة الضغط تمامًا ، سيكون هناك ضوضاء غير طبيعية أثناء تغيير التروس.قد يتسبب تآكل ذراع التحرير في بداية غير متساوية أو غير مكتملة للوحة الضغط.القيادة والتابع مرتبطان ببعضهما البعض ، وفي النهاية لا يمكن تغيير الترس.